Contudo, sabia que, quando escolhemos os pneus certos, podemos também ajudar a poupar combustível?
Os pneus são diretamente responsáveis por 21% do consumo do veículo, algo a ter em conta na hora da escolha dos pneus para o nosso carro.
Desde a entrada em vigor da etiqueta europeia obrigatória nos pneus, é mais fácil para os consumidores obter informação e consultar as prestações que podem encontrar em cada modelo de pneu.
Desta forma, a etiqueta mostra o grau de eficiência de combustível do pneu, o nível de travagem e aderência em piso molhado e, por último, o nível de ruído emitido.
Como escolher o modelo mais adequado?
Na hora da compra de novos pneus, é fundamental informar-se sobre a sustentabilidade e a eficiência energética que estes promovem. Dependendo dos materiais, a banda de rodagem e de composição, o consumo de combustível pode ser bastante inferior.
Pneus com o menor consumo médio e a maior eficiência energética são etiquetados como “A” são os mais indicados, traduzindo-se nos melhores na escala de sete níveis em relação à resistência à rodagem e ao consumo.
Como fazer uma manutenção correta aos seus pneus?
Para que os pneus do seu carro sejam um exemplo não só de segurança, mas também de poupança, é crucial que estejam em boas condições.
Como tal, saiba como proceder para que a manutenção dos mesmos seja a mais correta:
- Verificar a pressão: Deve verificar a pressão dos pneus com eles frios. A pressão ideal é a estabelecida pelo fabricante do veículo, contudo o número de passageiros, a velocidade média, a bagagem e as condições ambientais são factores importantes, lembrando que uma pressão muito baixa pode aumentar o consumo de combustível devido à aderência excessiva à superfície.
- Verificar o desgaste: A abrasão das sucessivas camadas da banda de rodagem é a responsável pelo desgaste dos pneus. Quanto menor e mais lisa a banda de rodagem estiver, menor é a sua resistência e pior é a sua aderência ao piso. Além disso, pneus desgastados não protegem contra derrapagens nem garante uma distância de travagem curta. Durante os meses mais quentes, o calor do asfalto alcança temperaturas absurdamente altas, o que aumenta o desgaste dos pneus. Assim, qualquer pneu deve ter uma profundidade da banda de rodagem acima de 1,6mm para ser autorizado a circular.
- Verificar o paralelo: é importante verificar, já que é uma factor que nem sempre “salta à vista”. Caso esteja em mau estado, pode trazer consequências como um desgaste maior e desigual, travagens pouco eficazes, mais ruído na rodagem e aumento das vibrações durante a condução, o que leva também a um maior consumo de combustível.
Além dos pneus, se quer poupar combustível, deve também adotar uma condução firme mas subtil. Carregue no acelerador ao ligar o carro, mantenha uma velocidade uniforme e sem grandes oscilações, não conduza com os vidros abertos e tente sempre usar a engrenagem mais alta!
A Insparedes deseja-lhe Boas Viagens!
