No Inverno, a manutenção dos pneus é de extrema importância, aumentando a sua segurança na estrada a permitindo melhor performance do seu automóvel.
No inverno, a estrada muda: mais chuva, frio, nevoeiro e menos horas de luz. E quando o piso está molhado ou frio, a aderência diminui e a distância de travagem aumenta.
É aqui que a manutenção dos pneus faz toda a diferença, já que preserva o único ponto de contacto entre o seu carro e a estrada.
Se os pneus estiverem gastos, com pressão errada ou envelhecidos, o risco de derrapagem e aquaplanagem (aquaplanning) cresce significativamente — sobretudo em vias rápidas, curvas e zonas com água acumulada.
Pressão dos pneus: o detalhe que muda estabilidade e travagem
A pressão correta melhora:
- A aderência e a estabilidade do carro
- A travagem em piso molhado
- O consumo de combustível
- O desgaste uniforme do pneu
Boas práticas:
- Verifique a pressão com pneus “a frio” (carro parado algumas horas).
- Siga os valores do fabricante (normalmente num autocolante na porta do condutor ou no manual).
- Ajuste caso transporte muita carga (se o fabricante indicar pressão para “carro carregado”).
Sinais típicos de pressão errada:
- Carro “a flutuar” ou instável na chuva
- Desgaste irregular (centro muito gasto = pressão alta / ombros muito gastos = pressão baixa)
- Aumento de consumo
Piso do pneu: quanto “desenho” ainda existe?
O piso serve para escoar a água. Se estiver muito baixo, a água não é expulsa com eficiência e o pneu pode perder contacto com a estrada.
Como verificar rapidamente:
- Observe os indicadores de desgaste (pequenas “barras” nas ranhuras do pneu).
- Compare o desgaste entre pneus do mesmo eixo (diferenças podem indicar alinhamento/pressão incorretos).
No inverno, pneus com pouco piso são um dos fatores mais comuns por trás de sustos em chuva: travagens longas, perda de direção e derrapagens.
Idade do pneu
Mesmo que um pneu tenha “desenho”, pode estar envelhecido. A borracha endurece com o tempo, perde elasticidade e, com isso, perde aderência.
O que é o DOT?
No flanco do pneu existe um código (DOT) em que os 4 últimos dígitos indicam a semana e o ano de fabrico.
Exemplo: 2521 = 25.ª semana de 2021.
Sinais de pneu envelhecido:
- Pequenas fissuras no flanco
- Aspeto ressequido
- Sensação de “escorregar” mais em chuva, mesmo com piso aceitável
Desgaste irregular: o que pode estar errado no carro
Desgaste irregular não é só “azar” — normalmente aponta para um problema que também afeta segurança.
Causas comuns:
- Alinhamento fora (desgaste mais de um lado)
- Balanceamento em falta (vibrações)
- Pressão incorreta (desgaste no centro ou nos ombros)
- Componentes de suspensão com folgas
Dicas rápidas para conduzir com mais segurança na chuva
Mesmo com pneus em bom estado, adapte a condução:
- Reduza a velocidade em piso molhado
- Aumente a distância de segurança
- Evite travagens bruscas e acelerações fortes
Em poças, mantenha a firmeza no volante e passe com suavidade.
O bom estado dos pneus no inverno é essencial para travar melhor, manter controlo em curva e reduzir o risco de aquaplanagem.
Pressão correta, piso com profundidade adequada e pneus não envelhecidos fazem uma diferença real na sua segurança.
Antes que a chuva o apanhe desprevenido, faça um check-up aos pneus do seu carro ou visite-nos nos nossos Centros de Inspeção para uma inspeção facultativa que lhe dará a conhecer o estado real do seu carro de forma detalhada!
A Insparedes deseja-lhe Boas Viagens!
